הודו – נהג בהודו מה צריך לדעת?

כל מטייל/ת בהודו מתישהו יצטרך במהלך הטיול לעשות שימוש בשירות של נהגים מקומיים, לא תמיד כדאי לעלות "עם כל נהג" חשוב להבחין ולבדוק כמה דברים לפני…

זהירות סכנה לפנייך!

חברים יקרים, לצערנו קורים לא מעט מקרים מצערים בטיולים במזרח שנובעים מכל מיני סיבות, אך הכי חשוב שלא משנה באיזה מצב תהיו כדאי שתשימו את הבטיחות שלכם לפני הכל, אל תגידו לי זה לא יקרה.
בחודשים אלו המונסונים מתגברים בכל הודו והדרכים הפתלתלות של צפון הודו (ובעיקר איזור עמק ספיטי ולה) הופכות יותר ויותר מסוכנות.

ממה צריך להיזהר?

1. דבר ראשון כדאי לבדוק שהנהג שלנו לא שיכור/מעושן (בהודו יש תרבות של נהגים שיכורים, ממשלת הודו מנסה להלחם בתופעה זו).
2. אם זו נסיעה ארוכה וודאו כי הנהג ישן טוב בזמן מנוחה (בהודו נסיעות יכולות לקחת עשרות שעות ואף ימים).
3. מחיר – לרוב נהגים יגזימו בהצעת המחיר הראשונית שתקבלו, נסו להתמקח.

כמה עצות לדרך…

1. אל תסעו בשעות בהם הגשם חזק (צאו בבוקר המוקדם ובחלק של העונה לפני שמונסונים מגיעים לתדירויות גבוהות).
2. סעו ברכבים שמתאימים למסע, ג'יפ 4X4 ראוי. אפילו שההודים מסוגלים לעשות את הדרך הזאת בטוסטוס או ברכב פרטי, זה לא אומר שזה נכון.
3. בדקו שיש ציוד גרירה וחילוץ מלא (חבלים ווים וכו) ברכב לפני היציאה (או שתמצאו עצמכם מנסים לגרור ג'יפ של 6 אנשים ותיקים עם מוט ברזל מעוקם בקצה – מפחיד).
4. אם יש ספק אפילו קטן בעבירות של מכשול מסוים (למשל מפל או תל אבנים), אל תקחו את הסיכון ובטחאל תהיו הראשונים שמנסים לעבור, בדר"כ עדיף לחכות ולראות כיצד המצב מתפתח.
5. לעולם, אבל לעולם, אל תשבו בתוך רכב שמנסים לגרור אותו או לחלץ אותו (בטח לא מעל תהום או צוק). נתקעתם, פנו את הרכב (אם אפשר גם עם התיקים כדי להקל על המשקל) ועמדו במקום בטוח שרחוק מהמכשול. (עצם קיום המכשול מעיד על אזור בעייתי שנוטה למפולות דרדורות וכו').
6. כשאתם בדרך (תמיד שימו עליכם בכיסים את הדרכונים והכסף, אתם לעולם לא יודעים מתי תיאלצו לנטוש את הרכב במהירות).
   

   ---

לסיכום: היו ערניים למתרחש סביבכם (מפלס מים שעולה, אבנים שזזות או נופלות, גשם שמתגבר, תנאי הכביש וכו').
הכי חשוב: לא משנה עד כמה הנהג מנוסה וכמה נראה לכם סביר לבטוח בו, בטחו קודם כל באינסטינקטים שלכם והפעילו שיקול דעת! – אל תפחדו לקבוע עובדות לנהג! – הוא עובד בשבילכם!